Les Naus Vimanas | Màquines que es van elevar pels cels antics de l'Índia

Per conèixer millor que són les naus Vimanas, cal saber la seva història amb base en els snscritos fets fa centenars d'anys, que sustenten la seva existència. Mitjançant l'estudi dels antics textos snscritos amb gran atenci al detall, es puc descobrir les activitats de aviació prehistricos dels déus indis.

Índia va ser el país de les màquines voladores que han estat descrites en molts textos antics com Yajurveda, el Mahabharata, Samarangana Sutradhara, Rig veda, Ramayana i altres encara més grans.

Bases històriques sobre l'existència de les naus de Vimanas

De nou el 1870, el Col·legi Sànscrit a Calcuta va publicar un document, que contenia referències i descripcions de diverses naus espacials de l'Índia antiga. Més tard, el 1895 BG, Talpul, un científic hindú va intentar construir una màquina voladora en base a les instruccions d'un text antic.

El 1975, Dayananda Saraswati va arribar a la conclusió, després d'haver estudiat el Rig-Veda que existien màquines voladores a l'antiga Índia. En el seu treball titulat "Rigaveda Bhashya Bhumika", esmenta les aeronaus en què els mantres vèdics:

"Es van d'una illa a una altra amb aquestes artesanies en tres dies i nits ... i només un poble intel·ligent construeix vaixells per creuar els oceans ... saltar a l'espai ràpidament amb una embarcació d'ús del foc i de l'aigua ... que conté 12 pilars, unes rodes, tres màquines, 300 pivots i 60 instruments ... "

No hi ha restes físiques de l'antiga avions índia, però la literatura vèdica proporciona una enorme descripció de màquines voladores trucades Vimanas.

El terme sànscrit "Vimana vidya" significa "la ciència de la construcció i pilotatge dirigibles" el que el terme Vimana pot ser fàcilment traduït com "màquina voladora". Una de les versions més notables a l'Índia de la prehistòria ha estat feta per Maharshi Bharadwaja, un dels més grans savis hindús i un dels set grans Savis.

El seu treball conegut com La Aeronàutica, conté informació absolutament increïble en l'aviació prehistòrica de l'Índia i es descriu com un manuscrit del Prehistòric, publicat per la International Academy of Sanskrit Research, Mysore, Índia.

S'hi descriu l'art de la fabricació de diversos tipus d'avions, els viatges suaus i confortables en el cel, com una força unificadora per a l'Univers, contributiu per al benestar de la humanitat.

Aquests avions es diuen Vimana, i poden anar per la seva pròpia força, com un ocell, a la terra, l'aigua o l'aire.

"No estarem molt sorprès quan aprenem en el Ramayana que Vimanas, és a dir, les màquines per volar o navegar a gran alçada puguem fer-ho amb l'ajuda de mercuri i un gran vent de propulsió. El Vimanas podria cobrir grans distàncies i podria viatjar cap a endavant, cap amunt i cap avall. 'Envejablement vehicles espacials maniobrables! ", Erich von Däniken" Records del futur ".

Les naus Vimanas, tenen diferents formes i mides, i amb dos o més motors, etes eren màquines voladores sofisticats, equipades amb armes mortals, i tot i que es van utilitzar per als viatges i el transport ordinari, el seu propòsit principal era la guerra.

Les naus Vimanas volaven amb la "velocitat del vent" i va donar a llum un "so melodiós". Algunes Vimanas van ser en forma de plat, mentre que altres eren en forma de cigar. Els Vimanas sovint van ser descrits com brillants cotxes voladors, o cotxes celestes.

Molts d'ells eren gegantins, fins i tot les seves unitats de propulsió es van construir deliberadament per assemblar-se a alguns dels animals ms grans a terra.

Un enorme i terrible Vimana de ferro negre, que va ser de 400 lojanas d'alt i el mateix nombre d'ample, equipat amb motors fixats en llocs apropiats. No hi ha cavalls ni elefants propulsndolo a ella. En canvi va ser impulsat per les màquines que semblaven elefants. (Ghatotrachabadma)

El manuscrit de Maharshi Bharadwaja descriu els secrets de la construcci d'avions que no es trenquen, que no es poden tallar, no inflamarn, i no poden ser destruïts

Una altra interpretaci intrigant en el manuscrit que diu:

As com el nostre cos és complet en tots els seus límits, es pot aconseguir totes les coses, de manera que un avi ha de ser complet en totes les seves parts per tal de ser eficaços.

En mai,

Els metalls adequats per als avions, la llum i absorbents de calor, són de setze classes, d'acord amb Shownaka. Grans savis han declarat que aquests setze metalls sols són els millors per a la construcci de les naus Vimanas

El 1875, el Vaimanika Sastressa, un quart del text del segle aC. amb diagrames, escrit pel Savi Bharadvajy, ús textos encara ms antics com la seva font, va ser redescobert en un temple a l'Índia.

Es va tractar de l'operació de Vimanas i inclou informació sobre la direcció, precaucions per a vols de llarga durada, la protecció de les aeronaus de les tempestes i llamps i com canviar la unitat de "energia solar" d'una font d'energia lliure, que sona més com "anti-gravetat".

S'hi descriuen tres tipus d'aeronaus; també esmenta 31 parts essencials d'aquests vehicles i 16 materials de què es construeixen, que absorbeixen llum i calor; per la qual cosa es consideren adequats per a la construcció de les naus Vimanas.

El Samarangana Sutradhara amb té 230 estrofes relacionats amb la construcció de màquines voladores. S'hi descriuen els procediments per començar, de creuers, els aterratges d'emergència, i fins i tot possibles col·lisions amb aus.

En els textos escrits, esmenta:

"Fort i durador s'ha de fer en el cos de les naus Vimanas, com una gran au voladora de metall lleuger. A l'interior cal posar el motor de mercuri amb el seu aparell d'escalfament de la planxa per sota. Per mitjà de l'energia en el qual estableix el remolí de conducció en moviment, un home assegut a l'interior pot viatjar una gran distància en el cel. Els moviments de les naus Vimanas són tals, que pot ascendir verticalment, baixar verticalment, moure inclinadamente cap endavant i cap enrere. Amb l'ajuda de les màquines dels éssers humans es pot volar en l'aire i els éssers celestials poden baixar a la Terra ... "

La literatura vèdica deixa clar que el mercuri és una substància usada per propulsar les màquines voladores. Segons el Ramayana i el Dronaparva, la "antena de l'automòbil" de les naus Vimanas tenien la forma d'una esfera, viatjaven a gran velocitat en un fort vent generat pel mercuri.

Les màquines voladores de l'antiga Índia podrien semblar tan increïbles per a algunes persones que simplement trien posar-les a una banda com una obra de ciència ficció. No obstant això, això no és ciència-ficció. Aquests són extractes veritables procedents de les epopeies clàssiques sánscritas des de fa milers d'anys enrere.

"Hi ha dues categories d'antics textos sànscrits: els expedients de fets coneguts com la Manusa, i la literatura mítica i religiosa coneguda com la Daiva. El Samara Sutradhara, que pertany al tipus de fets dels registres, es tracta dels viatges aeris des de l'exterior ... Si això és la ciència ficció de l'antiguitat, llavors és el millor que s'ha escrit, "diu Andrew Tomas en el seu llibre "Nosaltres No són la Primera".

Revelen una extraordinària tecnologies, l'aerodinàmica, enginyeria, electrònica, comunicació i molts altres èxits, tots fets fa segles enrere.

".. No cal simplificar en excés i separar els antics textos sànscrits com a mers mites. El gran nombre de passatges de textos antics ja citats converteix la sospita que els homes trobaven volant en l'antiguitat gairebé en una certesa ... "Erich von Däniken, " Records del futur "

Una cosa que hem de recordar, és que tan fascinant com aquestes naus Vimana voladors eren, la veritat és que s'utilitzen amb freqüència per a fins destructius en les batalles. Les naus Vimanas sofisticades es van utilitzar per vèncer l'enemic.

Autor: JoT333, redactora de la gran família de hermandadblanca.org